Page 74 - Professional Line 2020/8

РЕШЕНИЯ

КАК ДА...?

РЪКОВОДСТВО ЗА СМЯНА НА

СПИРАЧНИ ДИСКОВЕ

роизводителите на автомобили непрекъснато се
стремят към автомобили с намалено тегло, съче-
Птани с високоефективни двигатели. Тъй като тази
технология се развива, от съществено значение е индус-
трията за ремонт на двигатели да се развива заедно с
нея. И макар, че всеки механик знае как сменят спирач-
ни дискове, често най-простите неща, като почистване
от корозия се пренебрегва поради липса на време - но
това е една от най-важните стъпки, в процеса на подмя- или волана. За да избегнете подобен проблем, използ-
на, за да се гарантира че клиентите да се върнат с вайте телена четка или специализиран инструменти, за
оплакване от работата на спирачките. да отстраните ръждата или прекомерното замърсяване от
контактните повърхности и главината. Когато ръждата е
Ремонт на спирачната система и отстранена, използвайте почистващ препарат за спирач-
премахване на ръжда ки, за да почистите повърхността и проверете почистената
главина с индикаторен часовник за евентуални странични
отклонения.
Преди да започнете процеса на ремонт на спирачките, е Внимавайте да не повредите водачите на супорта, когато
важно да потърсите признаци на неравномерно износва- извършвате процеса на почистване.
не на спирачните дискове, както и да проверите всички
компоненти на оста за следи от износване и/или дефекти. Гресиране на повърхността
Всички дефектирали части трябва да бъдат заменени в
съответствие с указанията на производителя на превоз-
ното средство и спирачната система. Обърнете внимание, Гресирайте почистената контактна повърхност на глави-
че трябва да развиете капачката на резервоарчето за ната с непроводящ, топлоустойчив и несъдържащ твърди
спирачна течност, преди да започнете смяна на спирачни вещество материал като Textar Ceratec Advanced Lubricant
накладки / дискове. Не използвайте медна паста върху работната повърхност
Когато се демонтирате спирачния диск, е наложително да на спирачния диск, тъй като това може да повлияе на ABS
отстраните ръждата и мърсотията от контактните повърх- системата на автомобила.
ности и водача на супорта. Непочистената мръсотия и
ръжда то главината, например, може да доведе до биене Монтиране на новия спирачен диск и прибиране на
на диска, което води до вибрации през спирачния педал буталото

Поставете новия спирачен диск върху главината на коле-
лото и го закрепете с болтовете или гайките на колелата.
Използвайте индикаторен часовник, за да проверите
за странично биене. Максималния допуск за странично
отклонение е 0,07 мм и се измерва близо до максималния
диаметър на диска.
Бутало на спирачния апарат трябва да се прибере обратно
с помощта на правилните инструменти. Обърнете внима-
ние на спирачната течност, която може да се разлее от
резервоара, докато буталото се върне назад.
Също така, не забравяйте да обърнете внимание на раз-
личните версии на супорта, спирачната система, специ-
фични изисквания от страна на производителя, както и
необходимостта от специални инструменти.

Последваща грижа

За да постигне оптимална спирачната ефективност, новите
спирачки изискват приблизително 200 км, за да бъдат
напълно кондиционирани. През този период трябва да се
избягва силно или агресивно спиране, тъй като това може
да повлияе на цялостната работа на новите части по спи-
рачната система.
72