Page 6 - Professional Line 2020/8

ТЕМА НА БРОЯ

маг.инж.Илиян Орманов

Специалист Аутомотив Афтърмарект Робер Бош ЕООД

СЕРВИЗНАТА ДЕЙНОСТ

Е НЕВЪЗМОЖНА

БЕЗ ДИАГНОСТИЧНО

ОБОРУДВАНЕ!

Възможно ли е да се обслужват модерни търговски нента, но не винаги това води до положителен резултат и
превозни средства и ремаркета без диагностична апа- проблемът се крие някъде другаде.
ратура и оборудване?
- Какви са рисковете от използването на нелицензира-
- Абсолютно невъзможно е модерните търговски превоз- но диагностично оборудване и "кракнат" софтуер?
ни средства да бъдат обслужвани без диагностичен уред. - Много често от този тип софтуер страда фирмата
Причината е, че при всеки производител има специфики собственик, тъй като неправилното локализиране на
по адаптациите и обученията на различни модули, специ- проблема или некачествения ремонт много бързо връщат
фични процедури по зануляване на сервизните интервали автомобила в сервиза. Неправомерната техническа ин-
и триене на генерирани кодове за грешки. Погледнато ре- формация от своя страна може да нанесе щети по упра-
ално сервизната дейност не може да се извърши без уред, вляващите блокове, изгаряне на изпълнителни механизми/
който да "въведе" конкретния управляващ блок в режим на компоненти, а това води до продължително блокиране на
адаптация, калибриране и т.н. В противен случай превоз- превозното средство в сериза.
ното средство няма да работи в оптимален режим, което
например пряко влияе върху разхода на гориво. Съществува и друга опасност с използване на този тип
софтуер, например при настъпило пътно транспортно
Какви са предимствата за сервиза, ако се използва произшествие могат да се анализират данни от управлява-
диагностично оборудване? щите блокове за евентуално разследване от съответните
- Предимствата да се използва професионално диаг- органи и това ще рефлектира директно върху фирмата и
ностично оборудване се изразяват в няколко аспекта. лицето, което е извършило манипулациите по автомобила.
Първият от тях, че се ползват един уред и един интерфейс, Предлагате ли обучение за работа с диагностичното
независимо от превозното средство и на диагностика не оборудване? Ако не сме преминали такова обучение,
се налага да свиква с различни менюта на софтуера. При ще можем ли да използваме пълния потенциал на
хардуера Bosch KTS Truck и софтуера ESItronic Truck всич- оборудването?
ки менюта са систематизирани и идентични за различните - Философията на Bosch е задължително да предлага тех-
марки превозни средства. Вторият е, че софтуерът е на нически обучения за работа с всеки тип диагностично/сер-
български език - огромно предимство за диагностиците, визно оборудване, което предлага и KTS Truck и ESItronic
които изпитват затруднения с езиковата бариера. Третият Truck не са изключение.
аспект е бързият достъп до техническа и сервизна инфор- В България се предлага 3-дневен курс, който дава детайл-
мация, например ел. схеми или моменти на затягане, което на информация за работа с уреда, софтуерни менюта и
дава възможност на сервиза бързо да върне търговското техническа информация за 1 ден и в следващите 2 дни е
превозно средство на пътя, за да генерира отново прихо- практическа част, където реално на товарно превозно
ди. Професионалната диагностика не е един обикновен средство се извършва диагностика по дизелови системи
т.нар. "кодочетец". Това е уред и софтуер, които трябва да (комън рейл и помпа-дюза). Уредът дава много възможнос-
помагат на сервиза да от- ти, но за да се ползва в пълния му капацитет, е задължи-
крие бързо и ефективно телно да се премине курс.
проблема. Много от Тук трябва да засегнем и нивата на достъп в уреда, т.нар.
сервизите работят пароли PIN 1 и PIN 2. Първата парола PIN1 се предоставя
на принципа код за на база заявка от фирмата и след изпратен подписан фор-
грешка, съответно муляр се предоставя кратка парола, която позволява адап-
смяна на компо-
тации по УБ на търговското превозно средство. Втората
парола PIN 2 е предназначена за работа по ремаркета и се
предоставя след представяне на сертификат (не по-стар от
36 месеца) за завършен курс по електронни спирачни сис-
теми EBS. Тази парола е поименна и се издава на конкрет-
но физическо лице (диагностик). Курсове по EBS спирачни
системи се предлагат от Нелас Авточасти ООД.

4 4